Hallole,

nach dem Einschalten der Zündung hört man oft auch sehr deutlich die Sekundärluftpumpe anlaufen.
Was macht die denn so?

Grüße von Udo

Sekundärluftpumpe geht an,RCM Nachgelötet waren einige Mikrorisse

war meine Vermutung doch richtig

tirex65 hat geschrieben: ↑Donnerstag 8. August 2024, 21:24 RCM hatte ich vor Jahren nachgelötet

hatte früher auch nachgelötet, aber ob man dann wirklich alle kritischen Lötverbindungen findet?
Nachdem ich mal im Berufsverkehr stehen geblieben bin, mache ich keine Experimente mehr und hab in beiden XF neue RC Module eingebaut.

Das wäre die nächste option,hat jemand ein RCM zum Testen bzw. würde es dann auch kaufen im tausch für das alte Modul? Ich habe jetzt nochmal getestet,die Benzinpumpe wird nicht angesteuert,

VG Thorsten

Noch eine Frage aus ahnungsloser Ecke,
wegen des Schüttelns.
Läuft der als 6- oder als 5-Zylinder?

Mit Bremsenreiniger getestet ,läuft er ganz normal im Stand und beim gasgeben

Stenzel hat geschrieben: ↑Donnerstag 8. August 2024, 22:07 Nicht alles Tauschen, Prüfen hilft...

Würde mal Diagnosegerät (am besten MB Star Diagnose) anschließen, um die Motorparameter zu checken.

Steht leider nicht zur verfügung,ich wüsste auch nicht das es in meiner Umgebung sowas noch vorhanden ist.

tirex65 hat geschrieben: ↑Donnerstag 8. August 2024, 21:24 Der Kurbelwellensensor und der Nockenwellensensor sind neu ,RCM hatte ich vor Jahren nachgelötet,gibt es noch ein separates Steuergerät oder relais für die Ansteuerung der Benzinpumpe ?

Ich hoffe du hast Markenware am besten von Bosch genommen. Bei den Chinateilen baut man sich eventuell den Fehler erst recht ein.

Zieh mal wenn der Motor läuft (mit einer Zange damit du keinen gewischt bekommst) immer einen Zündstecker ab (und wieder drauf) und beobachte ob sich der Lauf verschlechtert, fall nicht hat der Zylinder ein problem mit Zündung oder Einspritzung. Eventuell ist auch eine Zündspule oder eine Einspritzdüse defekt.

Hallo

,die teile sind von Bosch,der Motor läuft im Stand wenn ich Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt sprühe,an der Benzinpumpe kommt jetzt keine Spannung mehr an.Auslesen kann ich nur die Standartsachen,es sind aber keine Fehler hinterlegt,werde jetzt erstmal das RCM tauschen.

Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt?
Ist das nicht fahrlässig?

Nö zum testen funktioniert top,eine etwas andere form vom Starthilfespray

Hallole,

unserer hatte auch einmal in bestimmten Situationen etwas ganz dezenten Schüttelfrost. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe. Doch das ist lange her und ich weiss nicht mehr ob das mit der undichten Öleinfüllung oder einem unauffälligen Schlauch zusammen hing. Oder etwas anderes.

Gruss von Udo

Hallo,
wie gesagt ,der Wagen springt nicht an ,nur mit Unterstützung vom Bremsenreiniger geht er ohne Probleme an,ich habe ein neues RCM bestellt,schadet ja nix,zumal ich jetzt an der Pumpe keine Spannung beim Anlassen messen konnte.Ich nehme mir mal den Stromlaufplsn vor und werde versch. Sachen mal nachprüfen.
Seit 10 Jahren das erste mal das es Probleme gibt.

VG Thorsten

Hmmm,

unter diesen Umständen würde ich das RCM ausschliessen. Eher vielleicht eine Kerze rausschrauben und prüfen ob da passende oder Nebelkerzen drin sind.
Aber wie gesagt, Laienvorstellungen.

Grüsse aus BW
von Udo