Hier ein englischer Artikel in dem spekuliert wird ob Chrysler einen neuen Crossfire raus bringt: Neuer Crossfire? (Englisch)

Hi zusammen,
die haben ja schon recht, das es mit zwei Modellen schwierig ist, sich am Markt zu etablieren. Aber mit dem Crossfire 2.0 wäre das der falsche Ansatz, Er lief in der ersten Ausgabe schon schlecht und mal ehrlich, von Fiat würde ich keinen XF 2.0 für 40- 50000€ kaufen. Auch sollte man beachten das der Konzern mit dem Fiat Spider/ Maxda MX 5 schon zwei gleiche Roadster zweier Marken im Programm hat, wo soll da der XF noch dazwischen ? Mit Stückzahlen, sicherlich im für Fiat lächerlichen Bereich, ich sehe da keine reelle Chance. Ausser die wollen Chrysler voll an die Wand fahren und dann wieder verkaufen.

Blackpit hat geschrieben: ↑Mittwoch 13. September 2017, 21:23 Hi zusammen,
die haben ja schon recht, das es mit zwei Modellen schwierig ist, sich am Markt zu etablieren. Aber mit dem Crossfire 2.0 wäre das der falsche Ansatz, Er lief in der ersten Ausgabe schon schlecht und mal ehrlich, von Fiat würde ich keinen XF 2.0 für 40- 50000€ kaufen. Auch sollte man beachten das der Konzern mit dem Fiat Spider/ Maxda MX 5 schon zwei gleiche Roadster zweier Marken im Programm hat, wo soll da der XF noch dazwischen ? Mit Stückzahlen, sicherlich im für Fiat lächerlichen Bereich, ich sehe da keine reelle Chance. Ausser die wollen Chrysler voll an die Wand fahren und dann wieder verkaufen.

Ganz ehrlich, Peter, sehe ich genauso. Ich würde den neuen Crossfire sicherlich kaufen, aber nicht zum normalen Preis! Das wird genauso ein Ladenhüter wie der erste. Von daher ....

forget it

Schaut Euch doch mal den Einheitsmampf von Fiat an. Klasse Fehlanzeige, Masse für den schnellen Umsatz. Genau da seh ich aber auch die Gefahr: Fiat (genau wie andere) schreckt nicht davor zurück, ein und das selbe Modell in verschiedene Kleider zu stecken und verschiedene Markenaufkleber drauf zu pappen. Da ist der neue Fiat Spider schon der Diamant in dem Sch...haufen: Gute Mazda-Technik im ansprechenden Italo-Design. Aber - und das ist eben meine Befürchtung - was sollte Fiat davon abhalten, genau dafür nicht auch ein hübsches Crossfire-Kleid (zumindest für den amerikanischen Markt) zu entwerfen?
Ein Lichtblick bliebe: Die Gene von Crossi 1 und 2 könnten kaum unterschiedlicher sein. Aber gute Technik unter einem "geborgten" Kleid - das kennen wir doch!?! Und bei einem Erfolg dieses Versuchs werden sicherlich auch mehr Interessierte auf die Historie schauen - und mit Nachfrage auch den Wert unserer Lieblinge treiben.
Das große Fragezeichen: Fiat hat Chrysler ja vom europäischen Markt zurückgezogen. Mit einem einzigen Modell baut man die Marke nicht wieder auf. In Europa soll die Marke Lancia wiederbelebt werden. Von einem Lancia Crossfire habe ich aber noch nie gehört?!?
Ach, weiß der Geier, was Fiat vorhat. Hand und Fuß hat die Marken- und Modellentwicklung ja genausowenig wie die Einsicht in die Notwendigkeit von Qualität als Zukunftsgarant.
Also seien wir realistisch! Träumen wir weiter!

Sehe gerade, dass Fiat die Lancia-Auferstehung auch schon wieder begraben hat. Also auch kein "Lancia Crossfire". Zu vermuten bliebe dann nur, dass der Mazda so wie in Europa im Fiat-Kleid in den USA als Chrysler verpackt werden könnte...
Es bleibt die Wehmut nach einst (damals zu Recht) großen italienischen und amerikanischen Marken - und die Freude an unseren Crossis.

CXF-in-Ulm hat geschrieben: ↑Donnerstag 14. September 2017, 10:27 Schaut Euch doch mal den Einheitsmampf von Fiat an. Klasse Fehlanzeige, Masse für den schnellen Umsatz. Genau da seh ich aber auch die Gefahr: Fiat (genau wie andere) schreckt nicht davor zurück, ein und das selbe Modell in verschiedene Kleider zu stecken und verschiedene Markenaufkleber drauf zu pappen

der Jeep Renegade (alias Fiat 500x) hat sich am Markt gut bewehrt, siehe die traumhaften Zulassungszahlen.

Alllerdings war damals beim Crossfire mit MB ein guter bessererer Kooperationspartner dabei, ein neuer Crossfire mit "schlechterer" Technik hätte es noch schwerer am Markt.

Grüsse
Jan, hoffentlich kommt kein Nachfolger für den Crossfire

Hallo,
ich sag mal so einen Roadster im Portfolio muss, kann man sich leisten wollen, da geht es den Autobauern genauso wie uns
Das geht immer so lange gut wie es dem Autokonzern wirtschaftlich gut geht.

Und in Zeiten vom Dieselskandal ob da das Geld gerade so locker Sitzt

Josef

Ubs,

habe glatt die Coupés vergessen


Josef

Eigennutz:
Ich hoffe, dass "unser" Crossfire - und sei es auch nur namentlich - einzigartig bleibt!

Nachfolger kommt von Dodge
https://www.auto-motor-und-sport.de/spo ... portwagen/

Ist der schon serienreif? Sieht noch etwas unfertig aus.

komisch, auf dem Handy konnte ich den kompletten Artikel lesen.
Ist noch eine Idee vom CEO von Dodge, bezweifle aber, das es verwirklicht wird.

Hat auf dem Foto von links hinten imho Ähnlichkeit mit einem Audi TT...

Imho? Idts und die Türgriffe sind mehr als misslungen.