Hi so Morgen möchte ich mir mal 2 Schätzchen ansehen .
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/c ... n=parkItem
bei dem Fahrzeug sollen die Bremsen komplett runter sein, Auspuff viel zu laut( Original ist dabei) Tieferlegung und Räder nicht eingetragen, Oelwechsel fällig kein Scheckheft, Verdeck soll einwandfrei arbeiten, doch er sagte das die Klappe wohl nicht richtig schließt und Rost in den Radkästen????
Kann mir da jemand eine Empfehlung geben?

Nummer 2 ist alles in Ordnung der letzte Halter hatte den Wagen 4 Jahre und ist nur ca 5000 km gefahren Reifen neu Ölsevice fällig ansonsten soll alles Top sein.
Ist ein Schalter anfälliger ? Wann ist so eine Kupplung fällig?

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LG an alle Thomas

muckel20001 hat geschrieben: ↑Mittwoch 19. Juli 2017, 19:16 Kann mir da jemand eine Empfehlung geben?

ja, Finger weg
Räder nicht eingetragen kann Ärger bedeuten, wenn der TÜV sich stur stellt.
Übrigens gefallen mir die originalen konkaven Alufelgen immer noch am besten...
Könnte US Import sein, weil keine NSL vorhanden

den SSB würde ich vorziehen. Macht mit Schalter m.M. mehr Spaß.
Schaltung ist etwas hakelig, Abhilfe durch umölen mögl., Kupplung je nach Fahrweise
120tsd -200 tkm haltbar.
(Die Lederausstattung ist die 2 farbige mit der helleren Farbe am Armaturenbrett)


Viel Erfolg beim Anschauen

Bei dem ersten würde ich gar nicht erst vorbei fahren. Ein kompletter Satz Bremsen kostet zwar nicht die Welt wenn man es selber machen kann. Aber der restliche Zustand zeigt, das der Wagen "nur gefahren" wurde und mit Wartung, Reperaturen und selbst der Eintragung der Räder gespart wurde
Rost in den Radläufen ist z.B. kein typisches Problem, wohl eher den Rädern (und eventueller Blecharbeiten wie umlegen der Falz???) und der mangelnden Wartung geschuldet.

Bei Rost gibt es zwei typische Stellen einmal am Koferaumdeckel und unter den Türen unter der Gummidichtung.

Es ist der Silberne geworden
3 bzw 2te hand einmal auf die Frau umgeschrieben Scheckheft bis 108000 und hat jetzt 125000 läuft Super

Hallo Thomas,

mit Sicherheit die bessere Wahl auch wenn du wie ich gerne einen in Machine Grey gehabt hättest

muckel20001 hat geschrieben: ↑Freitag 21. Juli 2017, 04:56 Es ist der Silberne geworden

Glückwunsch!

Machine grey war beim meinem ersten XF ursprünglich auch meine favorisierte Farbe.
Aber bei den heutigen grauen (hell-)silber und schwarzen PKW Farben fällt die Farbe gar nicht mehr auf wie das Saphir Silber Blau.
Und man muß nicht so oft putzen.

Glückwusch und allzeit gute Fahrt.
VG aus OWL
Michael