Hallo zusammen,
Habe wieder mal ein Problem mit meinem XF. Solangsam wird er zur Diva und zickt nur noch Rum.
Alle paar min ging die Alarmanlage los.
Ob beim fahren ob das Auto stand ob offen oder verschlossen jede paar min ging sie los.
Lässt sich nicht abschalten mit Schlüssel.
Kann jemand es ungefähr eingrenzen ?

Abhilfe wurde geschaffen und die sierene einfach abgeklemmt.
Solangsam verzweifel ich nur noch mit dem Auto.
Mein stilo mit 215tkm macht noch nicht so viel Zicken.

Bitte um Hilfe

schau mal unter winterschlaf
neue trute und ruhe ist !
da laufen die akus aus !

Hallo Guisseppe,
dieses Problem hatte ich auch im letzten Jahr. Es liegt vermutlich an auslaufenden Akkus, die die Platine in der Alarmanlage zerstören. Hier hilft nur ein Austausch. Das Ersatzteil kostet bei Mercedes 105 €. Ich habe für den Austausch als Hobbyschrauber ca. 90 Minuten benötigt. Allerdings braucht man einen Abzieher für die Scheibenwischerarme, ohne deren Demontage kommt man dann nicht an die Alarmanlage.
Ich denke die Alarmanlage und der Kurbelwellensensor gehören zum Standardaustauschprogramm um sich vorprogrammierten Ärger zu ersparen.

Hallo,
ausgebaut ist sie schon.
die Abdeckung lockern,
die 13er schraube entnehmen und mit fingerbrechen die Sierene rausholen.
Das hat wunderbar geklappt.
Hatte keinen Abzieher zur Hand und habe mir so geholfen.

Kann mir jemand zufällig sagen für was die Elektronik unter der Abdeckung ist, auf der Beifahrerseite?

müsste heizung der waschdüsen sein ?

könnte auch daran liegen das die dinger losheulen ?
ist MB aber wohl identisch!

Zu Unterscheiden sind hier 3 Varianten:
- Basis: Überwacht werden alle Türkontakte, Heckdeckel und Motorhaube
- USA: Basis + Abschleppschutz
- Volle EDW: Basis + Abschleppschutz + Innenraumschutz

Hier die Teileliste für die Basis-EDW:

Alarmsirene - 1x A 219 820 32 26
Stecker an Sirene - 1x A 210 540 21 81
Kontakte für Stecker an Sirene - 3x A 013 545 44 26
Stecker SAM-Fond, Teil eins - 1x A 002 540 67 81
Stecker SAM-Fond, Teil zwei - 1x A 002 545 38 40
Kontakte Stecker SAM-Fond, Teil eins - 2x A 013 545 76 26
Kontakt Stecker SAM-Fond, Teil zwei - 1x A 013 545 44 26
3x 6m Kabel vom SAM-Fond in den Kotflügel VL
Mutter M8 für Halter Sirene - 1x N000 000 003 175
Halter Sirene - 1x A211 822 07 14
Muttern für Hallter an Rohbau - 3x Á210 990 01 50


Nach Einbau der Sirene muss nur die Codierung mit der Star Diagnose entsprechend angepasst werden.

Für den Einbau des Abschleppschutzes sind zusätzlich folgende Teile notwendig:

Abschleppschutzsteuergerät - 1x A211 820 91 26
Halter Abschleppschutzsteuergerät - 1x A211 822 01 14
bis FIN A303555: Leitungssatz - 1x A211 540 61 08
ab FIN A303556: Leitungssatz - 1x A211 540 61 08 ES1:98
Mutter M6 - 1x N910 112 006 003
Abschleppschutzschalter für Dachbedieneinheit - 1x A211 821 29 51 + ES Farbcode



Für den Einbau des Innenraumschutzes sind folgende Teile zusätzlich notwendig:

Schalter IRS für Dachbedieneinheit - 1x A211 821 31 51 + ES2 Farbcode
hintere Dachbedieneinheit mit IRS-Sensor. Keine Teileangabe wegen der hohen Varianz (Classic/Avantgarde/Elegance; Schiebedach/Panoramadach/Volldach; Farbcode Innenausstattung...)
(Bei Fahrzeugen mit MOPF muss ggf der Himmel ersetzt werden, da die hintere Dachdedieneinheit irgendwann entfallen ist, wenn kein Code 551 (EDW) verbaut wurde.)

hab ich zufällig gefunden !

Hi Tom,

Das war aber nicht für den R170.
Basis + Abschleppschutz ist Serie, Innenraumüberwachung gab es nie nicht

Modul gegen A 219 820 32 26 (Preise variieren hier wohl von 85-105.-€, bezahle meist um 95.-) tauschen und gut.
Auf keinen Fall gebraucht kaufen. Lohnt nicht.

Der Halter wird vom Altmodul Übernommen. Zum Abschrauben braucht man einen TS (30?) Torx (der mit Loch). Zusätzlich eine M8 Mutter/Scheibe, da das neue Modul einen Gewindebolzen und kein Innengewinde hat. Goodie: Man hat dann auch einen Quittungston beim öffnen und schließen.

Tipp: Nehme die TS Torxschraube zum Befestigen des Halters an der Spritzwand. (Irgendwie sicherer ) Die Jetzt übrige M8 Schraube nimm für die Baugleiche Befestigungsschraube des Batteriehalters. Diese sieht meistens schlechter aus.



M.f.G. Stenzel

bei meinem us model wohl schon !
meine haus werkstatt , nach abscheken mit computer !
der hat auch innen überwachung !
schlüssel gescheckt- da sind einige funktionen deaktiviert . neu gestartet !.selbst beim kratzen am verdeck jault die karre los !!!
die haben dort alles reingepackt was geht !
damit meinte ich schnick schnack !

Hallo zusammen!

Aspekt Innenraumüberwachung: Ich habe bei einem nächtlichen Toilettengang an einer Autobahnraststätte mal meine Frau im Crossfire eingeschlossen. Da hat die Alarmanlage auch nach wenigen Sekunden losgeheult. Modell ist ein Rechtslenker!

Gruß
Achim

UK-Crossi hat geschrieben:...mal meine Frau im Crossfire eingeschlossen.

Achim,
1. soll (M)man das nicht machen, mit dem Einsperren.
2. wenn sie rumzappelt, springt der Abschleppschutz an.

Das passiert mir immer mit den Zwergen, wenn sie nicht mit in den Baumarkt wollen.

LG
Veit

Bevor man den Fehler nicht gefunden hat, nutzt auch kein Ersatz, falls es irgendein Sensor sein sollte.

Einfach mal mit StarDiagnose auslesen; hatte bei mir ähnliches, und das Programm zeigte mir dann warum das ganze passierte.

In meinem Fall löste der Sensor am Handschuhfach aus.

Gruß

Martin

Gleiches Problem mit dem sporatischen Auslösen der Alarmanlage,egal ob das fahrzeug verrigelt war oder nicht. Ausgebaut und zerlegt ,die Platine ist soweit ok werde mir ein Paar Akkus besorgen und Einlöten ,kostet nicht die Welt,wenn es funktioniert ok wenn nicht kann ich immer noch Neu kaufen.

Hatte das Thema auch, das Alarmmodul hat bei MB 68,90€ gekostet, Einbau ging wirklich wie von vielen oben beschrieben sehr einfach, bei mir sogar ohne Abzieher.

Gruz Kai

Hallo zusammen,

so, nun ist es bei meinem Auto auch soweit. Wir waren am Wochenende an der Mosel und hatten uns am Freitag Abend mit Martin und Nadine verabredet. Ich fahre auf den Parkplatz und die Sirene geht jämmerlich an und aus. Eine ganze Zeit und immer im Wechsel, dann tut sie uns den Gefallen; wir dürfen ohne Gewinsel der Sirene Essen und Trinken, danach ab zu Martin und wir haben das Alarmmodul ausgebaut. An der Stelle nochmals ein dickes Dankeschön an Martin, der sich da zum Glück schon auskannte und das Ganze innerhalb von 30 Minuten ohne Abhebeln der Scheibenwischer hinbekommen hat. Nachts um 23:00 Uhr habe ich dann noch im Netz ein neues Modul für 125€ beim Mercedes-Händler bestellt. Eine VIN brauchte ich nicht anzugeben, sonst hätte ich die vom GLK genommen .

Am Wochenende denke ich, dass ich mich da mal ranmache und die neue Sirene einbaue. Ich hoffe, es klappt ohne Abbau der Scheibenwischer….. zum Glück bin ich dann mindestens die nächsten 10 Jahre durch. Der Kurbelwellensensor wurde im Übrigen schon gemacht.

Hallo Ralf,

nach 15 Jahren ist es aus meiner Sicht ganz gut, wenn man die Wischer mal vom Gestänge abzieht.
Mit einem Abzieher eigentlich kein Problem.
Dann reinigen und mit Fett wieder einbauen.
Beugt dem Festrosten vor.
VG Reiner