Hallo liebe Crossfire Gemeinde,
leider habe ich ein ausgeschlagenes Mittellager der Kardanwelle bei meinem Crossfire Coupe.
Kann mir bitte jemand sagen wo man es einigermaßen günstig erwerben kann, gern auch als
AT-Teil?
Tatsächlich sagt Fa. Chrysler, dass das Lager nicht im einzelnen ausgetauscht werden kann.
Stimmt das?
Gibt es vielleicht auch eine Alternative über Mercedes Benz?
Bin leider kein Schrauber und benötige Hilfe!!!
Die Chrysler Werkstätten sind enorm teuer und ich möchte denen daher aus dem Weg gehen.
Es tut weh viel Geld in ein so altes Fahrzeug zu investieren! seufz
Ich würde mich sehr über eine Nachricht freuen!
Danke und schöne Grüße, Andreas

finde es etwas komisch, wenn man sich nur hier angemeldet hat, wenn's es am Crossfire Probleme gibt.
Bei Deinen ersten bzw. letzten Post vor 3 Jahren wurde Dir auch geantwortet, ohne das ein Dank oder zumindest eine Antwort kam.

Hallo Grauzone,
ehrlich gesagt empfinde ich dieses Forum tatsächlich und ausschließlich für den Austausch von Informationen,
wenn es um Probleme mit dem Crossfire geht.
Sorry, aber warum sollte ich mich denn sonst hier anmelden?
Ich denke wir sollten uns selbst überlassen aus welchen Gründen wir uns im Forum anmelden oder sonstige
Plattformen im Netz nutzen. Ähnlich wie die Freiheit von politischen Meinungen, Mitgliedschaften in Vereinen
oder Club`s und tausend anderen Dingen im Leben.
Lasst uns bitte diese Freiheit beibehalten, denn wir sind alle individuelle Persönlichkeiten! lieb guck
Aber Du hast auch Recht, wenn es um meine Crossfire-Sorgen von vor 3 Jahren geht.
Kurz nachdem ich mein damaliges Problem geschildert hatte, hatte ich das Problem gefunden und deswegen
leider nicht mal mehr die Antworten gelesen, geschweige geantwortet.
Ich hatte das Forum dann völlig aus den Augen verloren.
Das gehört sich natürlich nicht und dafür entschuldige ich mich!!!
Dennoch wäre es schön einen Tipp zu bekommen was mein ausgeschlagenes Kardan-Mittellager-Gelenk
angeht. Also insbesondere die Frage, ob man es im einzelnen austauschen kann oder ob ich eine komplett
neu Welle einbauen lassen muss. bibber, seufz
Schöne Grüße und weiterhin gute Fahrt, Andreas

Hi,

Ich verstehe genau was Jan meint.
Das Leben ist meistens ein Nehmen und Nehmen.

Austausch wäre Geben und Nehmen.

Du kannst das Mittelager einfach tauschen. Kostet nicht viel.
Es benötigt keine neue Welle.
Kann jeder Mechaniker.

Die Kardanwelle muss dabei auseinandergezogen werden.
Unbedingt darauf achten das die Kardanwelle wieder ganz genau so zusammengesteckt wird. (zwecks Wuchtung)

M.f.G.

Stenzel

Hallo ihr drei,

ich kann Jan auch verstehen; deswegen mein Leitsatz hier im Forum….. steht ja unten in der Signatur . Für alle nicht Lateiner „Das eine für das andere“ - also genau wie Stenzel schreibt „Geben und Nehmen“. Und meiner Meinung nach ist genau dafür ein Forum da.

Und genau wie du schreibst Andreas, es handelt sich um einen Austausch von Informationen - so ähnlich wie ein Barter-Geschäft. Die Nichtwissenden sollten jetzt mal googeln .

Trotzdem Danke an Stenzel, dass er wieder einmal mit Rat zur Seite steht.

Hallo Stenzel!
Zunächst...., ich habe verstanden und muss wohl zugeben, dass ich das Forum bisher wohl mit
falschen Augen betrachtet habe.
Vor diesem Forum war ich nie auf einem anderen und dachte es sei lediglich dafür da sich gegenseitig
zu helfen, wenn man Probleme mit dem Crossfire hat und/oder Teile kaufen möchte etc.
Offensichtlich geht es wohl deutlich darüber hinaus. Sorry nochmal!

Ich bedanke mich auch für Deinen Hinweis hinsichtlich des Mittellagers, aber ehrlich gesagt wundere
ich mich auch, denn ein großer Chrysler-Händler in Hamburg behauptet, dass man es nicht einzeln
austauschen kann, sondern dass man nur eine ganze Welle kaufen kann. Kostet rd. 2.500 Euro.
Allerdings mit dem Hinweis, dass auch die SLK-Welle ( A1704102706 ) garantiert passt und nur die
Hälfte kostet.
Ich bin ehrlich gesagt ziemlich ratlos!!! seufz
Deine Aussage kommt aber so locker und selbstverständlich, dass ich Dir sehr viel mehr Glauben
schenke!!!
Kann Du mir freundlicher Weise sagen wie bzw. wo ich das Teil bestellen/kaufen kann!?! Bitte, bitte! zwinker
Herzlichen Dank im Voraus und schöne Grüße,
Andreas

Hi Andreas,

Alles grün hier. Nimms nicht so ernst.

Mechaniker Halbwissen. Hats das eben noch nicht gemacht.
Das konnte man schon immer einzeln wechseln.
Meist ist jedoch der Gummibalg defekt.
Immer beides neu.
Aber, wie findet man die ganze Kardanwelle (ET Nummer stimmt) und übersieht das Lager in der gleichen MB Zeichnung?

Die Mercedesnummer ist:

A 170 410 00 81 (Balg)
A 008 981 43 25 (Lager)

z.Z. (07/23) absolutes Sonderangebot bei E-Bay bei Mister Auto Autoteile für 13,49 € inkl. Versand (Normal so um 40.-)

FEBI BILSTEIN 30926 (Balg inkl. Lager)

Gute Qualität, verbaue ich selbst.

Achtung: Unbedingt die Kardanwelle wieder in gleicher Stellung zusammenstecken.(Wuchtung)


Kardanwelle muss eh raus, am besten gleich beide Hardyscheiben mitmachen.

MB Nummer: A 170 410 01 15

2 x FEBI-BILLSTEIN 15351 (um 40.- € / Satz)


(SRT6 hat andere Nummern)


M.f.G.

Stenzel

Hallo Stenzel,
ganz dolle Dank dafür!!! freu. Das hilft mir sehr.
Da kann man mal wieder sehen, dass die Chrysler Händler nur verkaufen wollen und Unwissen
gern ausnutzen, obwohl ich da meinen ersten Crossy gekauft hatte.
Allerdings habe ich dort gerade gestern nochmal nachgehakt und eine Telefonnummer eines
Teilehändlers für Chrysler erhalten.
Ich werde nun mal versuchen die Teile zu bekommen und für den Einbau habe ich dann einen
guten und zuverlässigen Schrauber an der Hand.
Bin echt froh, wenn ich den Schaden kostengünstig erledigen kann!
Ich wünsche Dir nun eine entspannte und erfolgreiche Woche!
Schöne Grüße, Andreas

Nachricht an Stenzel!
Hallo Stenzel,
Du hattest mir zuletzt den Hinweis gegeben wo ich das Kardanwellenmittellager bestellen kann und
was beim Austausch zu beachten ist. Nochmals danke, denn nachdem ich nun leider viele Wochen
gebraucht habe es endlich austauschen zu lassen, ist das grundsätzliche Problem erfolgreich beseitigt.
Der Einbau wurde von einem professionellen Schrauber vorgenommen und auch darauf geachtet, dass
die Kardanwelle wieder korrekt mittels Markierung eingesetzt wurde.
Aber...merkwürdiger Weise fängt das Lager nun bei 60 bis ca. 70 Km/h an zu singen/jaulen.
Und nur in diesem Bereich!!!
Hast Du bitte noch einen Tipp woran das liegen kann?
Es würde mich sehr freuen, wenn Du mir noch einmal behilflich bist!
Lieben Dank im Voraus und schöne Grüße, Andreas

Hi Andreas;

Würde zuerst sagen, doch nicht richtig zusammengesteckt. (Unwucht)

Wenn es doch stimmt, kann ich Mir dies nicht durch das Mittellager erklären.
Lagerschaden (Am Neuteil) wäre immer da.

Sorry, aber Ferndiagnosen sind nicht so zuverlässig.

M.f.G.

Stenzel

Hallo Stenzel,
dolle Dank für Deine schnelle Antwort! freu
Tja, da das Heulen tatsächlich erst seit dem Einbau da ist, bin ich auch eher Deiner Meinung,
dass der Einbau doch fehlerhaft gewesen ist.
Und ja, kaputte Lager heulen ständig.
Merkwürdig ist auch, dass das heulen für eine gewisse Zeit aufhört, wenn ich ein paar Km auf
der Autobahn war und dann zurück in den normalen Straßenverkehr komme.
Ehrlich gesagt..., es ist zum Heulen.
Aber o.k., dann werde ich mal ein neues Lager bestellen und schauen, ob das andere "neue" von
sich aus schon defekt ist.
Nochmals danke und Dir eine schöne Restwoche!

Hallo Andreas,
ich habe auch das von Stenzel vorgeschlagene Lager gekauft und bei mir verbaut. Bei mir ist alles gut, kein heulen mehr, das alte war schon sehr ausgeschlagen...
Also entweder hat das Lager doch einen defekt oder wurde falsch verbaut. Auch wenn man die Kardanwelle wieder richtig zusammen baut kann man das Lager immer noch verspannt oder verdreht einbauen da die Halterung Langlöcher hat.