Von den Startech Endschalldäpfern gibt es ja nicht allzu viele, deshalb habe ich mir einen vom Coupe ersteigert, wohl wissend das dieser beim Roadster nicht passt.

Startech hat auch nur eine EG-Typengenehmigung für beide Endschalldämpfer. Das Problem ist eine Versteifungsstrebe unter dem Roadster, mit dem der deutlich längeren Startech Endschalldämpfer kollidiert. Zum Größenvergleich Original- und Startech-Endschalldämpfer siehe Bild.

Startech_Auspuff_Grössenvergleich.jpg

Zuerst musste die Verstrebung demontiert werden. Dafür ist ein 50er Torx erforderlich. Die Schrauben sind aber mit Schraubensicherung eingeklebt und diese ist sehr zäh, sodass die Schraube bis kurz bevor sie rauskommt SEHR schwergängig ist. Nachdem ich nach 3 Stunden den alten Auspuff endlich abhatte, bei dem Originalen waren die Schrauben so fest gerostet, dass diese sich nicht lösen ließen.
Selbst nach dem Durchflexen der Schrauben konnte man die Reststücke nicht aus den Flanschen rausschlagen. Hier gilt mein besonderer Dank an die Mercedes Entwickler.

Für eine 8 mm Schraube nimmt man wenigstens ein 9 mm Loch. Aber bei Mercedes wird ja höchstgenau gearbeitet, deshalb nehmen die wohl nur ein 8 mm Loch (das gleiche gilt übrigens bei der Befestigung der Getriebewanne wo deshalb auch immer die Aluschrauben abreißen). Also blieb nur das Ausbohren des Restschaftes. Jeder der schon mal eine 8.8 er Schraube mit einer Handbohrmaschine gebohrt hat weiss wie anstrengend dies ist.

Und dann noch das entfernen der zwei Auspuffgummis hinten am Auspuff. Nochmal fast 45 Min. Auch so eine super Konstruktion, trotz Spezial-Werkzeug (Auspuffhaken) kommt man dort so schlecht ran, das man keine Kraft hat den Gummi vernünftig und vor allen in die richtige Richtung zu ziehen.

Da ist die Konstruktion von Startech genial einfach gelöst, der Halter wo die zwei Gummis drin hängen ist nicht angeschweißt sondern geschraubt. Deshalb geht die Montage und Demontage ganz einfach. Nach der Montage des Startech Endschalldämpfers konnte ich den kollidierenden Teil am Startech Endschalldämpfer anzeichnen. Nach dem Raustrennen und Einschweißen eines abgekanteten Blechs sieht der Schalldämpfer so aus.

Startech_Auspuff_Ausschnitt.jpg

Es wurden wie im Bild eingezeichnet in beiden Richtungen 60mm rausgetrennt. Nach der Montage sieht man den Schalldämpfer und die Strebe.

Startech_Auspuff_Strebe_Roadster.jpg

Ach ja vom Sound bin ich echt enttäuscht. Der Sound ist zwar deutlich dumpfer aber auch leiser geworden. Könnte noch deutlich lauter sein. Kann einer der der einen Startech Endschalldämpfer hat sagen ob dieser mit der Zeit noch lauter wird.

Viper hat geschrieben: ↑Donnerstag 7. Oktober 2021, 12:53 Hallo Engelbert,
das ist zu 99% mein modifizierter Startech Auspuff, warum der nicht an deinem Roadster passen sollte erschließt sich mir nicht. Wenn du den kleinen Zusatzdämpfer meinst, ja normalerweise hat den nur der SRT aber der Startech passt bei SRT und NA.
Wenn der Halter für den kleinen Dämpfer dabei ist kann der ohne Probleme montiert werden, die Bohrungen für den Halter sind auch beim NA vorhanden.

Und die E-Nummer ist sehr versteckt an dem kleinen Zusatzdämpfer eingestanzt, muss man ganz schön suchen die zu finden...

Pedro hat geschrieben: ↑Freitag 8. Oktober 2021, 08:29 Hallo hier Genehmigung Startechauspuff für 160Kw
Gruß Engelbert