Hallo,

bei längerer Nichtbenutzung des Fahrzeugs klemme ich immer die Batterie ab. Funktionierte bis jetzt auch super.
Bei der letzten Inbetriebnahme gab es einen komischen Klang aus dem Bereich unter der Windschutzscheibe. Das hat recht bald aufgehört.

Ich hab dann erst mal das Verdeck geöffnet und unser schönes Wetter genossen. Das Fahren war wie immer ein Traum.
Als ich geparkt habe, ist mir aufgefallen, dass die ZV das Fahrzeug nicht abschliesst. Die Blinker funktionieren jedoch.

Und dann kam auch noch der weitere Hammer, das Verdeck ist nicht mehr zu schliessen.

Hat jemand eine Idee, an was es liegen könnte? Das Dach hat ja nichts mit dem Kompressor für die ZV zu tun?


Grüße aus Stuttgart
Chip

Moin Chip.
Leuchtet am Schalter für das Dach denn eine rote LED, oder piept etwas, wenn du den Taster betätigst ?
Ist der Deckel für den Kofferraum richtig verriegelt? Einmal auf und wieder schließen. Dann mal wieder die ZV versuchen.
Hast du ein Dachmodul verbaut?
Man kann im Notfall das Dach auch per Hand schließen. Dazu braucht man den Hakenschlüssel, einen Inbusschlüssel und wissen wie es gemacht wird

Hallo Chip,

Wenn Du den Verdeckknopf drückst, blinkt die LED und/oder ertönt ein Piepton?
Ist der Kofferraum richtig zu?


VG
Veit

Nachtrag: Sorry Peer, Deinen Thread hatte ich nicht gesehen.

Hallo Chip

Das Dachmodul überwacht die Fahrertür.

Schließ die Tür mal manuel auf unt teste das Dach.

Die Pumpe der Zentralveriegelung ist vermutlich verharzt,
da hilft ein Tropfen WD40.

Ulli

Wenn ich versuche das Verdeck zu schliessen (oder zu öffnen), dann blinkt die Diode im Sekundentakt und gleichzeitig piept es.
Die Türe habe ich von Hand ab- und aufgeschlossen.

Vorne links (ungefähr unter dem Scheibenwischer) kommt ein merkwürdiges Geräusch.

Wo ist bei dem Auto eigentlich der Kompressor(Pumpe für die ZV) untergebracht?

Ups

Auf der Beifahreseite sitzt da die Alarmanlage,
die solltest du unbedingt als erstes prüfen.

Ulli

sas-2002 hat geschrieben: ↑Freitag 30. April 2021, 09:09 Wo ist bei dem Auto eigentlich der Kompressor(Pumpe für die ZV) untergebracht?

Im Kofferraumboden.

Ulli & Martina hat geschrieben: ↑Freitag 30. April 2021, 09:29 Ups

Auf der Beifahreseite sitzt da die Alarmanlage,
die solltest du unbedingt als erstes prüfen.

Ulli

Kommt man da halbwegs ran? Oder muss da sehr viel abgebaut werden?

Hallo Chip

Schön geht anders.

Beide Wischerarme müssen abgezogen werden.
Dan kanst du die Andeckung darunter abschrauben.
Das Alarm Modul ist auf der Beifahreseite am Wischer.

Die Alam Anlage ist gesteckt.
In der Alarmanlage ist ein Akku das ausläuft.
Das Modul ist alerdings vergossen und sollte getauscht werden.

Ist auch im Board unter Alarmanlage zu finden.

Ulli

Bekommt man das Modul noch so einfach? Oder kann man das abziehen wenn die Alarmanlage nicht so wichtig ist?
Hoffentlich ist der Akku nicht ausgalaufen und hat etwas anderes mit in den Tod gerissen......

Hallo Chip

Wenn der Akku ausgelaufen ist, ist das Modul zu 90% tot.
Aber wenigstens ist es gesteckt.

Auch wenn es jetzt wieder aufschreie gibt.
das Modul braucht kein Mensch

Ulli

sas-2002 hat geschrieben: ↑Freitag 30. April 2021, 15:13 Bekommt man das Modul noch so einfach?

Teilenummer:
MB A 219 820 32 26
Listenpreis Aktuell : ca. 125.-

So, es war das Modul, es hat am Ende eine Sicherung (Alarmanlage) ausgelöst. Nachdem das Modul abgesteckt und die Sicherung erneuert wurde, hat alles wieder funktioniert.
Auf das Modul werde ich verzichten, wenn jemand das Dink klauen will, dann wird er sich davon wohl auch nicht daran hindern lassen.....


Danke schön für euer Hilfe!!!

Jetzt muss ich doch noch einmal kommen. Irgendwie ist der Seilzug gerissen, der für die Finne hinten beim Verdeck zuständig ist. Kann man sowas noch im Original, oder als Nachbau kaufen?

Hallo Chip,
schau mal hier: Seilzug Verdeck