Hi,
der neue alte SRT hat Probleme mit den silbern beschichteten Türzuziehern links u. rechts in der Art das die silberne Beschichtung scharfkantig abblättert.
Wohl ein bekanntes Problem.
Frage:
Muss man um die Teile auszubauen die komplette Türverkleidung abbauen, od. können die auch so abgeschraubt werden?
Soweit ich gesehen habe sind diese Griffe 2 teilig.
Können diese getrennt werden, so das die Unterteile dann einfach abgeschraubt werden können?
Danke

die vordere Hälfte des Handgriffes kann man mit einem Spachtel oder dünnen Kunststoffhebel lösen, am besten von unten.
Meine, das der hintere Teil des Griffes fest an der Türverkleidung angebracht ist.
Grüsse
Jan

Der 2. Teil wäre das interessante.
Oberteil mit Kunststoffspatel entfernen, dann hat es links u. rechts jeweils eine Schraube.
Sind diese entfernt kann der Griff dann abgezogen werden, od. hat es da noch eine weitere Befestigung?
Wenn man sich die Bilder betrachtet (leider habe ich nur bei Ebay was gefunden), ist keine weitere Befestigung sichtbar.
https://www.ebay.com/itm/04-08-CHRYSLER ... 0675.m4236
und ein komplettes Panel, bei einem der Fotos ist die Innenseite des Panels erkennbar.
https://www.ebay.com/itm/2004-2008-Chry ... pZ&vxp=mtr
Wäre der Griff jetzt einfach zu ziehen, wäre eine Instandsetzung des Teils recht einfach zu bewerkstelligen.

Ist das bei Ebay eigendlich tatsächlich der Neupreis, od. kreiert da wer einen heftigen Deckungsbeitrag?

Hi Robert,

Die beiden Schrauben im Griff halten diesen. Diese Lösen. Das hintere Teil des Griffes ist jedoch recht fest in der Türverkleidung mit Nasen fixiert. Es Empfiehlt sich auf alle Fälle die Türverkleidung zu demontieren und die Griffe an der Türverkleidung von hinten zu lösen. Dann sieht man auch wie diese fixiert sind. Geht bei Jungfrauen* nicht ganz so leicht.

* Erstdemontage

M.f.G. Stenzel

Danke,
mist

Irgendwo habe ich auch Verkleidungen gesehen, die mit Klettband fixiert werden. Allerdings waren die schon ohne die Versandkosten aus dem Ausland recht kostspielig. Allerdings finde ich gerade den Link nicht mehr.
So erscheint der Austausch vielleicht am sinnvollsten.

Grüsse von Udo

Ja das wären diese
https://www.ebay.com/itm/BLACK-REAL-LEA ... 0005.m1851
Eigendlich dachte ich an Abbau, schleifen, u. bekleben mit Aluklebeband.
Optisch nahe am Original, u. vertretbarer Aufwand.
https://www.amazon.de/Tesa-Aluminiumban ... mklebeband

Habe mir jetzt dennoch mal diese Lederteile bestellt.

moin.
es gibt noch ein dritte Option :
Es gibt von der Firma Sikkens und Lesonal einen fast Chrom ähnlichen Lack ( Argentum silber ).
Die Verarbeitung ist nicht ganz Einfach und relativ Teuer. ( ca 280 euro / liter )
der Effekt ist Vergleich mit den Aussenspiegeln der ersten Audi S line Serie .
Es gibt auch Spaydosen die diesen Effekt erzielen sollen ,habe diese allerdings noch nicht verwendet.
lg Stefan

Moin Robert,

eigentlich sind die vorderen Blenden immer in Ordnung, wenn Du die Türgriffe sowieso ausbaust und bearbeiten möchtest, Überlege doch mal, nur die Hinteren Teile der Griffe zu bearbeiten (z.b. in Farbe der Türverkleidung Lackieren und dann 2 Komponentenklarlack drauf), die vorderen Blenden läst Du Originalsilber.

Allerdings ist die Idee mit den Lederverkleidungen auch nicht schlecht, mach mal Bilder wenn die dran sind.

Kalte und Sonnige Grüße aus HH

Stephan

Wie gesagt das eigendliche Thema ist ja das für eine Instandsetzung die Türpanele raus müssen.
Wenn man die Teile erstmal in der Hand hat, hat es einige Möglichkeiten diese wieder vernünftig aufzuhübschen.
Wenn ich die Lederteile drin habe mache ich Fotos von.

Ich kann mir vorstellen aus den 'Lederteilen' ein interessantes Projekt zu machen, das niedrigere Kosten zur Folge haben könnte.
Eine Idee liegt bei mir seit einiger Zeit 'auf dem Tisch'. Ob wohl so etwas für Euch alle interessant wäre?
Vielleicht kommen in der 'nächsten' Zeit alle, aber auch alle, Crossfire mit dem Problem.
Vermutlich aufgrund Alterung des Kunststoffs und der Beschichtung. Eventuell tut die Sonne noch ihren Teil dazu.
Die Sache birgt leider ein gewisses Verletzungspotenzial.

Nichts desto trotz, der Austausch gegen ein 'Neuteil' ist natürlich das 'non plus ultra' der Restaurierung.
Von Stenzel weiss ich dass er da noch ein paar Teile im Lager hat. Oesterle Performance weiss ich gerade nicht.

Grüße von Udo

Echt, Stephan hat da noch was?
Mal fragen.

Crossmire hat geschrieben: ↑Samstag 10. Februar 2018, 21:37
Von Stenzel weiss ich dass er da noch ein paar Teile im Lager hat.......Grüße von Udo

Hi Udo

Habe nur noch einen Satz übrig. Und der liegt bei Dir.

M.f.G. Stenzel

Habe die Teile jetzt erhalten.

wenig Leder für das Geld, aber gut.
Sitzen recht gut, kaschieren das originale, fassen sich warm an, u. verhindern Verletzungen.
Montage ein nichts an Arbeit.
Also gar nicht so schlecht.