Hallo Lukas,
Ist das untere Bild die Situation, wo er aufhört zu öffnen?

LG
Veit

Mit meinem QP fehlt mir natürlich die Erfahrung des Dach öffnens.
Aber ich frage mich ob der Steuerung das Signal eines Endschalters fehlt um weiter zu machen.
Und als Zusatzfrage, wohin sind die abgefallenen Teile wirklich hin gefallen?
Könnten die etwas verklemmen?

Sehe ich auf Deinem Ausgangsbild mit dem roten Rechteck und dem Bild von Peter weitere Unterschiede und ein Teil das knapp unterhalb vom Rechteck an einer Stelle liegt wo es nicht hin gehört?

Grüße
Udo

@Saphire

korrekt

Hallo Lukas,

In der Position hat er ja schon mal eine ganze Reihe Schritte hinter sich.
Jetzt musst Du mal schauen, welchen Arbeitsschritt er tätigen will, wenn es zu der Blockade kommt.

Es liegt sicherlich an einem der Bowdenzüge.
Er hat die Heckscheibe angehoben.
Dann den Trunk geöffnet.
Dann die Heckscheibe abgesenkt und beginnt offensichtlich das Dach nach hinten zu ziehen, denn es steht etwas höher, als nur in der Ausgangsstellung zum Öffnen.
Die beiden Flügelchen an der Abdeckung müssten in der Stellung eigentlich auch schon ausgefahren werden, wenn ich mich recht entsinne.

Am besten kann man das natürlich vergleichen, wenn Du einen anderen Roadster mal daneben stellen könntest.

Aus der Ferne wie immer etwas schwierig zu beurteilen.

LG
Veit

Crossmire hat geschrieben: ↑Sonntag 28. Mai 2017, 22:31 Mit meinem QP fehlt mir natürlich die Erfahrung des Dach öffnens

Moin Udo!

Jedes Dach lässt sich öffnen, auch das Deines QPs!

Jedoch ohne versierten Schweisser- meist nur ein mal!

Gruß zum Wochenanfang

Wolfgang

PS: Lukas, Dir viel Erfolg beim Öffnen des Dachs - bevor der nächste Kälteeinbruch kommt!

Hallo Lukas
Das erste was mir auffällt ist das Dach vorne.
Der vordere Teil ist nicht angewinkelt wodurch der
Schalter im ersten Knick (Beifahrerseite) nicht richtig steht!
Winkel das Dach mal an, dann sollte es weiter laufen.

Ulli

Ulli & Martina hat geschrieben: ↑Montag 29. Mai 2017, 08:50 Hallo Lukas
Das erste was mir auffällt ist das Dach vorne.
Der vordere Teil ist nicht angewinkelt wodurch der
Schalter im ersten Knick (Beifahrerseite) nicht richtig steht!
Winkel das Dach mal an, dann sollte es weiter laufen.

Ulli

Hallo Ulli,
100% hast du mit deiner Aussage getroffen ! Ich habe es ausprobiert und das Verdeck geht auf, vielen Dank !! Verstehe jedoch nicht, wie es sein kann, dass es nach dem ersten automatischen anwinkeln sich das wieder in die Ausgangssituation stellt und dann beim öffnen blockiert. Jnd vielleicht eine Idee was man dagegen machen kann?

Hallo Lukas
Gern geschehen

Der Rest verblüfft mich etwas.
Der erste Knick wird nach dem Öffnen
Manuel nach oben gedrückt.
Ist dies nicht der Fall ertönt beim Öffnen ein Signal.
Das Geräusch beim schließen ist auch nicht von schlechten
Eltern wenn das Dach auf den Fensterrahmen aufschlägt.

Ulli

Ulli & Martina hat geschrieben: ↑Dienstag 30. Mai 2017, 09:53 Hallo Lukas
Gern geschehen
..............
Das Geräusch beim schließen ist auch nicht von schlechten
Eltern wenn das Dach auf den Fensterrahmen aufschlägt.

Ulli

Hallo Ulli,

ich mache es immer so, dass ich mit der linken Hand unterstütze, dann kann man es sogar lautlos schließen .

Hallo Ralf
Da hast du etwas falsch verstanden.
Ich meine das Geräusch beim schlissen
wenn der vordere Knick nicht gesetzt ist.

Ulli

Problem ist folgendermaßen (Reihenfolge beachten =)

Ausgangszustand: geschlossenes Verdeck
1. Einsteigen und den Entriegelungshebel betätigen
2. Verdeck nach oben manuell drücken
3. Verdecköffnerknopf halten
3.1 Seitenscheiben fahren herunter
3.2 Verdeck bewegt sich und das manuell nach oben geschobene Verdeck fällt wieder in den Ursprungszustand
3.3 Verdeck bewegt sich noch bis zur hälfte, wird dann blockiert, da der vordere Bereich nichtmehr "geknickt" ist

Der Punkt 3.2 ist nicht normal, ich schätze (wie von Veit auch schon gesagt), dass es an den Bowdenzügen liegt.
Ich weiß allerdings nicht ob diese Einstellbar sind oder bei Verschleiß/Längung gewechselt werden müssen.

Hallo Lukas,

Ich vermute, dass ein Bowdenzug nicht in seiner Ursprungslage, sprich in seiner Halterung eingehakt ist.
Kannst Du mal die linken und rechten Züge und ihre Halterung vergleichen?

Wahrscheinlich bewegt er sich mit und zieht nicht an dem Dach, weil er nicht an seinem Endpunkt im Kofferraum fixiert ist oder zuviel Spiel hat.

Liebe Grüße und das wird schon.
Veit

mal eben nachgekuckt, die Spannung für den "Knick" ist schon relativ stramm.
(deswegen knallt der Spriegel auch auf den Fensterrahmen, wenn man den nicht von Hand abfedert...)

So wie ich gesehen habe, sind je li. + re. Spiralfedern, die mit einem Nylonzug die Vorspannung halten.

ihr seit echt super, vielen dank für eure zahlreiche Unterstützung . Ich werde mal sehen wie ich da "rankomme" um mir das mal anzusehen. Aus dem Innenraum heraus sieht kann man ja nicht viel erkennen.

Grüße