DrThax hat geschrieben: ↑Sonntag 1. November 2020, 19:03 Ich fand/finde den SRT6 eigentlich recht gut, mich hat die "Pommestheke" aber tatsächlich vom Kauf abgehalten.
Zu gross, zu viel, zu prollig (persönliche Meinung).

So ist es dann zunächst ein Roadster mit V8-Umbau geworden, später ist dann noch ein V8-Coupé hinzugekommen.
Keine olle Pommestheke und eine bessere Leistungsentfaltung, da Sauger.

Hi,

Einen E-Spoiler am SRT nachzurüsten ist aber etwas einfacher als einen V8 zu verbauen. Hab ich so, wollte aber schon auf Org. SRT Spoiler zurückrüsten. Irgendwie gehört der dazu. Kann Dich aber Verstehen, gefiel Mir am Anfang auch nicht. Mittlerweile schon.

...und eine bessere Leistungsentfaltung, da Sauger.....

Hier musste ich schmunzeln. Ein SRT hat bei jeder Drehzahl, mehr Drehmoment.
Selbst der 5.5er Evo ist gegen einen leicht getunten (Hier geht das im gegensatz zu Saugern) langweilig.
Hab schon alle Versionen gefahren.

Ausser Phils V8 Kompressor, (Das ist oben ) schlägt kein V8 einen SRT. Weder längs noch Quer.
Vielleicht kommt Bernhard noch fast mit, aber der drückt sich immer.

Nicht ganz ernst nehmen, jeder wie er will.

M.f.G.

Stenzel

Leistung ist nicht das Thema - weder beim SRT (gerne auch "leicht getunt") noch beim V8 5,5 (gerne auch "evo").
Habe ich beide genau "so" - kann ich also auch beurteilen:
Bei beiden bekomme ich die volle Leistung nicht auf die Strasse. Drücke ich das Gaspedal durch, dann fängt mich die ASR ein.
Ja, ich weiß - kann man abschalten. Schaltet sich aber nicht wirklich ganz ab, wie ich bei einem Renntraining erfahren durfte.
Ja, ich weiß jetzt auch - kann man noch mit "Trick 17" ganz abschalten.
Zu 99,99 % fahre ich aber auf der Strasse und brauche das da nicht.
Warum habe ich eigentlich überhaupt solch leistungsstarke Autos?
Für mich: Der Klang. Ein Genuss. Sowohl mit 6 als auch mit 8 Zylindern. Und ein bisschen auch das Wissen zu können wenn ich denn wollte...

Wenn ich es vor ein paar Tagen im TV zu einem Lautstärkeblitzer in Berlin richtig verstanden habe gilt der Grenzwert von 85dB (?) für das gesamte Fahrzeug. Interessant war bei dem Report dass ca. 50% Motorräder geblitzt wurden, ca. 20% Autos und der Rest, also 30%, Stadtbusse und LKW. Hoffe ich habe die Zahlen noch etwa richtig.

Immer schön dran vorbeischleichen.