Moin.
Kleine Tipps :
Die goldfarbene kreuzschlitzschraube gegen eine Inbusschraube tauschen.
Ist beim nächsten Filterwechsel einfacher zu lösen.
Die Orginalschrauben vergammeln gerne .
Ich grundiere und lackiere die Haltebleche vorher und konserviere hinterher alles mit Wachs/Fett .
Dann ist Ruhe für die nächsten Jahre.
Lg Stefan
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann
Nein, habe weder Halteblech noch Pumpe ersetzt, nur den Filter. Mein Roadster ist eigentlich im Neuzustand ohne Winterbetrieb und mit wenig km, aber bei meinem Coupé war der Halter auch leicht rostig, aber einen neuen Halter bekommst du wenig Geld.